منتطر خوررو‌های جدید تویوتا باشید
روزنو :تویوتاموتور در حالی که تلاش خود را برای ورود به بازار خودرو‌های هیبریدی دو برابر می‌کند، تولید مدل بنزینی پرفروش‌ترین خودرویش در آمریکا را متوقف خواهد کرد.
این شرکت خودروسازی اعلام کرد که جدیدترین نسل کراس‌اوور کامپکت RAV۴ که اواخر سال میلادی جاری عرضه می‌شود، مجهز به پیشرانه استاندارد یا هیبریدی شارژی است و گزینه بنزینی که بخش عمده‌ای از فروش فعلی را تشکیل می‌دهد، حذف خواهد شد. این اقدام پس از تغییر سال قبل به سدان کمری تمام هیبریدی انجام می‌شود.
«مارک تمپلین»، مدیر ارشد عملیاتی تویوتا موتور در آمریکا، در مورد RAV۴ جدید گفت: موفقیتی که در فروش خودرو‌های هیبریدی داشته‌ایم، به ما اطمینان کامل داده است که می‌توانیم این کار را با این خودرو نیز انجام دهیم.
تویوتا مدت‌هاست که نسبت به تلاش صنعت برای ورود همه‌جانبه به خودرو‌های تمام برقی تردید دارد و در عوض، رویکردی چندوجهی را برگزیده است که در آن جایی برای خودرو‌های هیبریدی، پرمصرف و حتی هیدروژنی در خط تولید خود در نظر می‌گیرد. در حالی که عرضه کند خودرو‌های برقی، این خودروساز را در معرض انتقاد قرار داده، این راهبرد به تویوتا کمک کرده است تا از کاهش تقاضا برای خودرو‌های تمام برقی جان سالم به در ببرد.
در عین حال، تقاضا برای خودرو‌های هیبریدی در سال‌های اخیر به شدت افزایش یافته و تویوتا به عنوان رهبر بازار آمریکا ظهور کرده است. مدل‌های برقی، بیش از نیمی از حجم فروش تویوتا و لکسوس در آمریکا را در سه ماه اول سال به خود اختصاص داده‌اند که نسبت به مدت مشابه سال میلادی گذشته، تنها ۳۷ درصد افزایش یافته است.
تعرفه ۲۵ درصدی آمریکا تهدید بزرگی برای خودرو تویوتا RAV۴ جدید محسوب می‌شود، چرا که واردات بیش از ۶۰ درصد از حجم فروش در آمریکا را تشکیل می‌دهد. تقریباً نیمی از ۴۷۵ هزار دستگاه RAV۴ فروخته شده در آمریکا در سال میلادی گذشته، از کانادا وارد شدند و تقریباً ۲۰ درصد در ژاپن تولید شده است.
«تمپلین» گفت: تویوتا قصد ندارد واردات RAV۴ از کارخانه‌های خود در انتاریو و ژاپن را متوقف کند و همچنان امیدوار است که دولت دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، تعرفه‌ها را تا حدودی کاهش دهد.
مدل RAV۴ با کراس‌اوور‌های جمع‌وجور مشابهی مانند هوندا CR-V، نیسان روگ، هیوندای توسان و شورولت اکوئینوکس جنرال موتورز رقابت می‌کند. این مدل‌ها نیز حداقل برای بخشی از حجم فروش خود در آمریکا به تولید خارجی وابسته بوده‌اند.
تویوتا قول داده است که در سال میلادی جاری، برای هر مدلی که در سطح جهان تولید می‌کند، یک گزینه برقی ارائه دهد. از ابتدای سال میلادی جاری تاکنون، اندکی کمتر از ۸۰ درصد از مدل‌های تویوتا و لکسوس که در آمریکا فروخته می‌شوند، پیشرانه هیبریدی یا کاملا برقی دارند. این خودروساز، دو خودروی تمام برقی در آمریکا می‌فروشد و هفته گذشته اعلام کرد که قصد دارد سال آینده سومین خودروی برقی خود را نیز به فروش برساند.
بر اساس گزارش بیزنس تایمز، نسل ششم RAV۴، مدلی که اولین بار در سال ۱۹۹۶ در آمریکا عرضه شد، قدرت خود را تا ۲۳۶ اسب بخار افزایش داده است که نسبت به ۲۱۹ اسب بخار فعلی، افزایش قابل توجهی داشته است. تویوتا میزان مصرف سوخت مورد انتظار را مشخص نکرده است، اما برد حالت تمام الکتریکی این خودرو به ۸۰ کیلومتر افزایش یافته که ۲۰ درصد بیشتر از مدل فعلی است.
