مقایسه تیبا ۲ با کوییک؛ نبرد ارزان‌ترین سواری صفرکیلومتر
قیمت کوییک دنده‌ای ساده مدل ۱۴۰۲ به‌عنوان مثال توسط فروشنده‌ای در تهران ۳۹۸ میلیون تومان تعیین شده است. یک نفر دیگر با تعیین رقمی معادل ۳۹۰ میلیون تومان برای قیمت کوییک دنده‌ای ساده دنبال خریدار می‌گردد و یکسری از فروشنده‌ها که شانس کمتری برای پیدا کردن مشتری دارند، با ارقام بالای ۴۰۰ میلیون کوییک دنده‌ای ساده را آگهی کرده‌اند.
روزنو :
قیمت تیبا ۲ و کوییک دنده‌ای ساده صفرکیلومتر حدود ۴۰۰ میلیون تومان است
مقایسه تیبا ۲ و کوییک دنده‌ای ساده نبرد ارزان‌ترین خودرو صفرکیلومتر در بازار آزاد است.
به گزارش فرارو؛ تیبا ۲ که سال ۱۴۰۱ از خط تولید سایپا کنار رفت، در بازار آزاد توسط فروشنده‌ها به‌طور متوسط ۳۹۸ میلیون تومان برای فروش گذاشته می‌شود و تقریبا در همین بازه قیمت امکان خرید کوییک دنده‌ای ساده وجود دارد. در بازار مدل‌های دست‌دوم معمولا به‌ازای ۱۰ هزار کیلومتر کارکرد ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان از ارقام پیشنهادی فروشنده‌های تیبا ۲ کم می‌شود و قیمت کوییک دنده‌ای ساده با همین شرایط به‌شکل منصفانه تا مرز ۳۶۰ میلیون تومان کاهش پیدا می‌کند. تیبا ۲ و کوییک دنده‌ای هر دو با موتور M۱۵ سایپا روانه بازار شدند و از حیث فنی تفاوت قابل ملاحظه‌ای ندارند.
قیمت تیبا ۲ صفرکیلومتر در بازار آزاد توسط فروشنده‌ها به‌طور متوسط ۳۹۸ میلیون تومان تعیین می‌شود. گفتیم متوسط، چون قیمت تیبا ۲ صفرکیلومتر به‌شکل منصفانه در بازه ۳۹۲ تا ۴۰۴ میلیون تومان قرار می‌گیرد و کوییک دنده‌ای ساده که سال ۱۴۰۲ به‌خاطر پاس‌نکردن استاندارد‌های اجباری از خط تولید سایپا و پارس‌خودرو کنار رفت بین ۳۹۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.
قیمت کوییک دنده‌ای ساده مدل ۱۴۰۲ به‌عنوان مثال توسط فروشنده‌ای در تهران ۳۹۸ میلیون تومان تعیین شده است. یک نفر دیگر با تعیین رقمی معادل ۳۹۰ میلیون تومان برای قیمت کوییک دنده‌ای ساده دنبال خریدار می‌گردد و یکسری از فروشنده‌ها که شانس کمتری برای پیدا کردن مشتری دارند، با ارقام بالای ۴۰۰ میلیون کوییک دنده‌ای ساده را آگهی کرده‌اند.
مقایسه تیبا ۲ با کوییک؛ نبرد ارزان‌ترین سواری صفرکیلومترتیبا 2 از سال 93 به‌خط تولید سایپا اضافه شد و تا 1401 تولید شد
قیمت تیبا ۲ صفرکیلومتر نیز توسط برخی فروشنده‌ها بالاتر از محدوده منصفانه اعلام می‌شود. مثل فروشنده‌ای در غرب تهران که قیمت تیبا ۲ صفرکیلومتر مدل ۱۴۰۱ را ۴۲۴ میلیون تومان تعیین کرده و با رقمی بالاتر از کوییک دنده‌ای تیپ GX و کوییک دنده‌ای تیپ SR امیدوار به پیدا شدن خریدار است.
مقیاسه تیبا ۲ با کوییک در بازار مدل‌های دست‌دوم
قیمت تیبا ۲ در بازار مدل‌های دست‌دوم به‌ازای ۱۰ هزار کیلومتر کارکرد از محدوده ۴۰۰ میلیون تومان به حدود ۳۵۰ میلیون تومان می‌رسد. معمولا بابت تیبا ۲ مدل ۱۴۰۱ که ۱۰ هزار کیلومتر راه رفته باشد رقمی بین ۳۳۴ تا ۳۶۳ میلیون تومان ردوبدل می‌شود و همین اتفاق قیمت کوییک دنده‌ای ساده را ۳۵۸ تا ۳۸۹ میلیون تومان می‌رساند.
قیمت کوییک دنده‌ای ساده با فرض یک لکه رنگ و ۱۰ هزار کیلومتر کارکرد نهایتا باید ۳۷۰ میلیون تومان باشد و ارقام پیشنهادی فروشنده‌ها دست‌کم به ۳۴۰ میلیون تومان می‌رسد. همین یک لکه رنگ و ۱۰ هزار کیلومتری کارکرد برای تیبا ۲، بازه منصفانه فروشنده‌ها را بین ۳۱۸ تا ۳۴۵ میلیون تومان قرار می‌دهد.
قیمت تیبا ۲ مدل ۱۴۰۱ به‌عنوان مثال با همین شرایط توسط فروشنده‌ای در کرج ۳۳۰ میلیون تومان تعیین شده و فروشنده تاکید کرده پای معامله امکان تخفیف نیز وجود دارد. یک نفر دیگر قیمت کوییک دنده‌ای ساده مدل ۱۴۰۱ را با ۱۱ هزارکیلومتر کارکرد ۳۶۰ میلیون تومان نوشته و قیمت پیشنهادی را مقطوع اعلام کرده است.
مقایسه تیبا ۲ و کوییک از حیث فنی
تیبا ۲ سال ۹۳ یعنی پنج سال بعد آغاز تولید تیبا صندوقدار به خط تولید سایپا اضافه شد و روند تولید تا سال ۱۴۰۱ ادامه پیدا کرد. کوییک دنده‌ای ساده نیز که ۹۷ به فهرست محصولات سایپا اضافه شد، تا ۱۴۰۲ روی خط تولید دوام آورد و نهایتا جای خود را به نسخه‌های ارتقایافته‌ای مثل کوییک S و کوییک GX داد.
تیبا ۲ با موتور معروف سایپا یعنی M۱۵ روانه بازار شد و اتفاقا کوییک دنده‌ای ساده نیز از همین موتور استفاده می‌کند. موتور M۱۵ سایپا توانایی تولید ۸۷ اسب‌بخار و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور خروجی دارد. راننده تیبا ۲ و کوییک دنده‌ای می‌توانند نهایتا با سرعتی معادل ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی کنند و ظرف ۱۳ ثانیه سرعت هر دو خودرو از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تغییر می‌کند. مصرف سوخت تیبا ۲ حدود هفت لیتر به‌ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است و اشتهای مصرف سوخت کوییک دنده‌ای ساده به همین میزان است.
کوییک دنده‌ای ساده هزار و ۶۵ کیلوگرم وزن دارد و از این حیث تقریبا ۱۵ کیلوگرم سنگین‌تر از تیبا ۲ است. حجم باک هر دو خودرو نیز حدود ۴۰ لیتر گنجایش دارد.
کوییک دنده‌ای ساده برخلاف تیپ‌هایی مثل کوییک SR و کوییک GX از آپشن‌هایی مثل کنترل ایستایی و کنترل کشش و کنترل پایداری محروم است، اما درمقایسه با تیبا ۲ امکانات رفاهی بیشتری مثل سنسور عقب و سیستم ترمز EBD دارد.
